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Favazzina 2015 - Geobrugg Favazzina 2015 - Geobrugg
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Favazzina

   Teilen
Ort
Favazzina
Land/Region
Italien
Installationsjahr
2015
Kunde
Regione Calabria
Planer
Donatella Palma, Geoflum Engineering SrL
Ausführende Firma
Idrogeo Srl, Cosenza
Geschützte Objekte
Strasse, Eisenbahn
Systeme
VX100-H6, UX100-H4, UX180-H6
Systemhöhe
4.0 m, 6.0 m
Korrosionsschutz
GEOBRUGG SUPERCOATING®
Anzahl Barrieren
19
Rückhaltevermögen
10000 m³
Ausgangslage

Die Westseite Kalabriens (Süditalien) ist durch stark veränderliche orthogneisartige Aufschlüsse gekennzeichnet, die zu stark sandigen Böden verwittern. Bei starkem Regen wird die Verwitterungsschicht ins Tal geschwemmt und in die berühmten «Fiumare» geleitet.

Dieses Phänomen tritt vor allem in der Umgebung von Favazzina entlang des Flusses Scirío auf und bedroht das Eisenbahnnetz, die Autobahn SS18 sowie das lokale Strassennetz.

Massnahme

Um das Risiko zu begrenzen wurden Murgangbarrieren in Serie installiert. Dieses System wurde von Geobrugg in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Forschungsinstitut WSL in Birmensdorf, einer Abteilung der ETH Zürich, nach Feldversuchen in Illgraben entwickelt. https://www.youtube.com/results?search_anfrage=geobrugg+illgraben

Das System besteht aus 19 Barrieren verschiedenen Typs: UX180, UX100 und VX100. Ausgelegt für Bauhöhen zwischen 4 bis 6 Metern - insgesamt 970 Quadratmeter. Alle Geobrugg-Barrieren sind CE-gekennzeichnet und erfüllen die höchsten Anforderungen des entsprechnden EAD (European Assesment Document).

Bereits in der Woche nach der Installation der ersten Barrieren ereignete sich ein Murgang. Dieser wurde von der obersten Barriere vollständig gebremst. Weitere Murgänge betrafen auch die übrigen Barrieren. Nach einigen Inspektionen wurde beschlossen, die Barrieren nicht weiter zu entleeren, um keine weiteren Rutschbewegungen auszulösen.

Das zurückgehaltene Murgangmaterial stabilisiert die Böschungsflanken des Gerinnes und reduziert so die Entstehung von weiteren Murgängen. Kontrollen zeigten den hervorragenden Zustand der Barrieren auch nach dem Ereignis: Es war kein Eingriff an den Barrieren notwendig, nur einige Verankerungen waren geringfügig beschädigt. Das Bremssystem zeigte keine Beeinträchtigung.

Ansprechpartner

Kevin H. Coyle
Kevin H. Coyle
Regional Manager Northeast
Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC
3 Beaudet Terr
Columbia CT 06237 / USA
Telefon +1 860 377 3230

Kontaktformular

Saleh Feidi
Saleh Feidi
Regional Manager California
Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC
8921 Emperor Ave.
San Gabriel, California 91775 / USA
Telefon +1 909 706 8964

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John Kalejta
John Kalejta
Regional Manager Central US
Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC
3215 67th Avenue Pl
Greeley CO 80634 / USA
Telefon +1 505 220 1404

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Bob Lyne
Bob Lyne
Regional Manager Southeast
Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC
8004 Windspray Drive
Summerfield NC 27358 / USA
Telefon +1 336 337 0945

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Pierce Runnels, Civil Engineer
Pierce Runnels, Civil Engineer
General Manager Geobrugg North America
Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC
22 Centro Algodones
NM 87001 Algodones / USA
Telefon +1 505 771 4080
Mobil +1 505 400 0796

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Tim Shevlin
Tim Shevlin
Sales Director
Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC
4676 Commercial St. SE, PMB 174
Salem OR 97302 / USA
Telefon +1 503 423 7258

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