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Das Dorf Brienz ist historisch auf einem Schwemmkegel am Fuss eines grossen Einzugsgebietes gebaut. Im Jahr 2005, nach einer Periode mit ausserordentlichen Niederschlägen, transportierte der Trachtbach enorme Mengen an Geschiebe und begrub meherere Gebäude, die Strasse und eine touristische Bahnlinie. Um in Zukunft ähnliche Ereignisse und Einwirkungen zu verhindern, wurde der Wildbach mit verschiedenen Schutzmassnahmen gezähmt - darunter auch mehrere GEOBRUGG Murgang-Barrieren.
Alle drei VX-Ringnetz-Barrieren im Gerinne des Trachtbachs weisen eine nahezu identische Geometrie auf.
Der Abrasionsschutz verhindert, dass - bei einer Füllung des Netzes durch nachfolgende Murgangschübe - die Überfallkante des Netzes beschädigt wird. Die VX-Ringnetz-Barrieren sind so dimensioniert, dass kein seitliches Ausbrechen des Murgang-Materials provoziert wird; die Barrieren weisen eine klar definierte Überfallsektion auf. Schweres Baugerät für die Verankerungen und die Montage ist nicht erforderlich. Für das Bohren der Anker und die anschliessende Montage des ROCCO Ringnetzes wurde ein leichter Schrittbagger eingesetzt.
VX140-H4 Rückhaltevolumen:
Barriere 1: 4,000 m³, Breite unten 5.5 m / Breite oben 15 m
Barriere 2: 4,000 m³, Breite unten 6.5 m / Breite oben 17 m
Barriere 3: 4,000 m³, Breite unten 7.0 m / Breite oben 20 m
Totale Rückhaltekapazität: 12,000 m³
UX160-H4 Rückhaltevolumen:
Barriere 4: 6,000 m³, Breite unten 16 m / Breite oben 37 m
Die Murgangnetze im Trachtbach in Brienz haben (ungefüllt) ein potentielles Rückhaltevolumen von insgesamt 18'000 m³, dies unter der Annahme einer vollständigen Füllung aller Sperren.
Schwellenkorporation Brienz
Strasse, Gebäude
Kellerhals + Haefeli, Bern