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Teufelswand, Matterhorn Gotthard Bahn

Steinschlagschutz - Teufelswand, Matterhorn Gotthard Bahn 2021

Steinschlag-Barriere zum Schutz von Passagieren, Mitarbeitenden, der Infrastruktur und den Zügen

Steinschlagschutz - Teufelswand, Matterhorn Gotthard Bahn 2021

6 Meter hohe ROCCO-2000-Barriere während der Installation

Steinschlagschutz - Teufelswand, Matterhorn Gotthard Bahn 2021

Sekundärgeflecht, zum Schutz vor kleineren Steinen

Steinschlagschutz - Teufelswand, Matterhorn Gotthard Bahn 2021

ROCCO-2000-Barriere nach abgeschlossener Installation

 

Systeme

 

Systemlänge

31 m

 

Installationsjahr

2021

Ausgangslage

Der Streckenabschnitt Andermatt - Göschenen, der Matterhorn Gotthard Bahn, wird bis zu 56 Mal pro Tag befahren. Im Bereich des Tunnelportals unterhalb der Teufelswand herrscht erhebliche Steinschlaggefahr. Neben der Gefahr für Mitarbeitenden und Passagiere kann es dadurch zu kostspieligen Beschädigungen an Gleisanlagen und Zügen kommen.

Massnahme

Zur Verringerung der Gefahren durch Steinschlag im Bereich unter der 70 Meter hohen Teufelswand wurde eine ROCCO-2000-Steinschlagbarriere installiert. Damit soll die Verfügbarkeit der Bahnstrecke gewährleistet werden. 

Aufgrund unbekannter Sprunghöhe der Steine wurde auf der Gesamtlänge von 31 Metern die höchstmögliche Barriere, hier sechs Meter, montiert. 

Ausführende Firma

Geschützte Objekte

Eisenbahn

Korrosionsschutz

GEOBRUGG SUPERCOATING

Ansprechpartner

Roger Moor
   

Roger Moor

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René Müller
   

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Alexander Bittendorfer
   

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Isacco Toffoletto
   

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