myGeobrugg
Ausgangslage
Die Autobahn A3 wurde 1964 als zweispurige Strasse entlang des Walensees eröffnet. Der Walensee ist eine der Hauptverkehrsadern zwischen den Schweizer Ebenen und den Bergregionen und Skigebieten - gleichzeitig in topografischer Engpass. Die Strecke war von Anfang an Steinschlägen ausgesetzt. Aufgrund des gestiegenen Verkehrsaufkommens wurde 1986 einer der am stärksten befahrenen Tunnel auf vier Fahrspuren ausgebaut. Selbstverständlich waren neben dem Ausbau der Fahrbahn auch geologische Schutzmassnahmen erforderlich.
2012 beschloss das Bundesamt für Strassen (ASTRA), mehrere Gefahrenstellen zu entschärfen, um die Autobahn A3 auch in Zukunft offen zu halten. Zu den identifizierten Hot Spots gehören verschiedene Tunneleingänge, steile Hänge und steile Felswände entlang der Strecke. Die Projektphase begann 2013 und Ende 2015 wurden die ersten Schutzsysteme von Geobrugg installiert.
Offizieller Projektname beim ASTRA, Bundesamt für Strassen: Glarus Nord
Gesamtkosten des Schutzprojektes (geschätzte Gesamtkosten 2014): 11 Mio. Schweizer Franken
Massnahme
Diese Beschreibung gilt nur für die nordwestlich ausgerichteten Tunnelzufahrten von Ofenegg und Kerenzerberg.
Das Gesamtprojekt umfasste ein Portfolio von flexiblen Geobrugg-Schutzsystemen. Die Auswahl erfolgte auf der Grundlage einer umfangreichen Steinschlaganalyse unter Berücksichtigung von Prellhöhen und Energieeinwirkungen. Systemstärke, Höhe und Seillängen wurden aufeinander abgestimmt, um die Sicherheit zu maximieren und die Wirksamkeit zu optimieren.
Über den beiden Tunneleingängen wurden von Südwesten nach Nordosten die folgenden Geobrugg-Steinschlagsicherungssysteme in geographischer Reihenfolge installiert:
Schranke 1: RXE-500, Höhe 3 m, Länge 31 m
Schranke 2: RXE-500, Höhe 3 m, Länge 26 m
Schranke 3: RXI-150, Höhe 4 m, Länge 55 m
Schranke 4: RXI-025, Höhe 2,5 m, Länge 14 m
Schranke 5: RXE-1000, Höhe 4 m, Länge 25 m
Schranke 8b: RXI-150, Höhe 4 m, Länge 17 m
Schranke 8c: RXE-1000, Höhe 4 m, Länge 25 m
Schranke 9: RXE-8000, Höhe 7 m, Länge 62 m
Schranke 10: RXE-3000, Höhe 5 m, Länge 50 m
Weitere Informationen:
Film der RXE-8000 Installation
Hangsicherung des Geländes "Mühlehorn".
Kunde
ASTRA Bundesamt für Strassen, Schweiz
Ausführende Firma
CRESTAGEO, Chur, Schweiz
Geschützte Objekte
Strasse, Eisenbahn
Korrosionsschutz
Verzinkt, GEOBRUGG SUPERCOATING
Planer
Project Partners Ltd Consulting Engineers, Grancia-Lugano, Schweiz
Weitere verbaute Anwendungen
Böschungsstabilisierung
Ansprechpartner
