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Bôle Boveresse, Val de travers

Steinschlagschutz - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

RXI-150-Barriere schützt die darunterliegende Bahnlinie zwischen Neuenburg (Schweiz) und Dijon (Frankreich)

Steinschlagschutz - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

Vor der Installation der Barriere

Steinschlagschutz - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

Die engen Platzverhältnisse erfordern Speziallösungen: Rückhalteseile werden durch das benachbarte Werk geführt und ein Runsennetz schliesst die Öffnung unterhalb des unteren Tragseiles.

Steinschlagschutz - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

Endabnahme durch das Ingenieurbüro, die SBB, den Unternehmer und Geobrugg

Steinschlagschutz - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

Die RXI-150-Barriere bei der Endabnahme, im Hintergrund ist das Dorf Fleurier (Val-de-Travers) zu sehen

 

Systemlänge

30 m - 55 m

 

Installationsjahr

2015

Ausgangslage

Die Bahnlinie von Neuenburg (Neuchâtel, Schweiz) Richtung Dijon war von Steinschlag bedroht.

Massnahme

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) beschlossen auf dem Gemeindegebiet von Bôveresse oberhalb von Fleureier sieben RXI-150-Barrieren zu installieren: insgesamt 380 Laufmeter mit einer Höhe von 4 Metern und einer Energieaufnahmekapazität von 1500 kJ.

Kunde

SBB CFF FFS

Ausführende Firma

Acro-Bât Sàrl

Geschützte Objekte

Eisenbahn

Korrosionsschutz

Verzinkt, GEOBRUGG SUPERCOATING

Planer

BG Ingénieurs Conseils SA

Ansprechpartner

Kevin H. Coyle
 

Kevin H. Coyle

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Geobrugg North America, LLC,3 Beaudet Terr,Columbia CT 06237 / USA Regional Manager Northeast

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Saleh Feidi
 

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