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Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Le dispositif de surveillance GUARD signale en permanence l'état des écrans pare-pierres, ici placés sur un hauban amont.

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Liste d'alertes avec informations détaillées

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Barrière de protection contre les chutes de pierres avec quatre dispositifs GUARD installés sur les haubans amont.

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

GUARD installé sur un câble de rive d'un écran pare-pierre.

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Le dispositif de surveillance GUARD placé sur le câble de rive supérieur

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Détail sur le dashboard avec le calcul de la corrosion (à ce point C2)

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Cet éboulement du 4 mars 2021, à 11h51, a été immédiatement signalé par une alerte sur le téléphone portable.

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Comme indiqué précédemment, "à cet endroit, il y a une très forte activité d'éboulement". Impact à partir de début juin 2021.

Surveillance des risques naturels - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

La barrière de protection contre les chutes de pierres a fait son travail. Mais notre héros est le Geobrugg GUARD - notre dispositif de surveillance a signalé l'impact sans délai.

 
 

Année d’installation

2020

Situation de départ

La route est protégée depuis des années par deux écrans pare-pierres RXI-500. À cet endroit, il y a une très forte activité de chutes de pierres. Pour ces raisons, les éboulis accumulés doivent être enlevé régulièrement, ce qui nécessite des inspections régulières des écrans. Ce ne sont pas seulement les petits événements qui peuvent remplir un écran au fil du temps. De grands éboulements peuvent également se produire. Les écrans doivent alors être vidés rapidement.

Droits à l'image
Administration des ponts et chaussées Division de la voirie de Diekirch - GEO Benelux. Merci!

Description

Pour garantir une surveillance constante, neuf capteurs Geobrugg GUARD ont été installés sur les deux écrans. Cela signifie que : les capteurs d'accélération détectent les impacts de blocs plus importants. La mesure de la force mesure le remplissage progressif de l’écran. De plus, un capteur de corrosion enregistre la corrosion à cet endroit précis, la classe de corrosion et calcule la durée de vie du matériau. L'installation et la mise en service initiale ont été effectuées indépendamment par le client.

UPDATE  
Début décembre 2023, le GUARD a fait ses preuves à la barrière n° 1 de Michelau. Deux impacts dynamiques de 33 g (accélération) et 39 g (accélération) y ont été détectés. Les blocs de pierre ont dévalé la pente raide à une hauteur de 80 mètres. Les autorités compétentes ont été immédiatement informées et ont ainsi pu vérifier en temps réel l'état des barrières et planifier les travaux de maintenance. Malgré les impacts, la barrière était encore fonctionnelle et les travaux de déblaiement et de réparation du treillis secondaire ont été planifiés pour le printemps 2024.

Pays / Région

Luxembourg

Client

Ministère du développement durable et des infrastructures, Adm. des Ponts et Chaussées, Division de la Voirie de Diekirch

Objet protégé

Route/Rue, Infrastructure touristique

Votre contact local

Jackson Trcka
   

Jackson Trcka

Project Engineer

Système de surveillance d'ouvrage à distance
Geobrugg North America, LLC,22 Centro Algodones,87001 Algodones / Etats-Unis Project Engineer

E-mail