Actualités, contacts et téléchargements pour les médias

Des mesures de sécurité étaient nécessaires pour protéger le chemin de randonnée et les visiteurs des chutes de pierres dans la partie inférieure des Gorges du Chauderon.

On September 26th, Geobrugg proudly marked a significant moment in its journey with the inauguration of a new production facility in India. This significant milestone was celebrated in the presence of esteemed guests from the fields of politics and business.

Major upgrades to Lusail International Circuit completed for QatarGP full track resurfaced along with facility upgrades Geobrugg debris fences installed circuit wide.

After eleven years since the closure caused by rockfall, preparations are underway to reopen the initial section of one of the world’s most iconic sites and a UNESCO World Heritage Site.

In June 2023, we received an extension of the approval from the German Federal Railway Authority (EBA) for our Geobrugg spiral rope anchors and flex heads for micropiles as construction products for use on federal railways. More information can be found in our download center.

As of 15 June, we appear with a new logo and in blue color on our website. Geobrugg is a BRUGG company from its beginnings in 1951. This year, the BRUGG Group will standardize the appearance of all its divisions. Safety is our nature - BRUGG is our family News of 13 January, 2023

After 30 years of activity in South Korea, Geobrugg Korea will become part of the Geobrugg Group.

The maintenance and intervention center of the Swiss Federal Railways (SBB) in Biasca, south of the Gotthard base tunnel, was endangered by rockfall, falling boulders and stone splinters. Over more than 500 meters, the entire plant is now covered with a mesh roof.

Geobrugg enables fans to safely view the action around the street circuit. The mobile debris fence system will ensure minimal disruption on public roads.

Das deutsche Bundesministerium für Digitales und Verkehr/mFUND bewilligte Forschungsgelder für das Projekt smartROCK: BIM-Methodik (Building Information Modeling) im Naturgefahrenbereich,  mit der Planung, dem Bau und der Überwachung von Schutzbauten gegen Steinschlaggefahr. 

New logos for Geobrugg, Fatzer and Rittmeyer

Spectators to move closer to track at high-speed Wellington Straight. Use of latest Geobrugg fences gives fans better view while keeping them safe.

La ville de Fribourg sécurise différentes routes situées en dessous de falaises avec des ecrans pare-pierres. Pour surveiller l'état de ces installations, elle installe 16 appareils de surveillance GUARD. Grâce à ce nouveau concept de sécurité, la ville peut protéger efficacement et de manière ciblée les chemins bien utilisés par les personnes en quête de détente.

Une fois de plus, notre GUARD est sous les feux de la rampe pour avoir remporté la catégorie "Digital Innovation" lors des Ground Engineering Awards 2022 à Londres.

Le canton des Grisons est désormais doté de 31 dispositifs de GUARD.

Deepening a mine shaft is dangerous. Continuous operation of the shaft during deepening is required. Therefore, installing an artificial shaft bottom was necessary for impact protection at this mine (Przedsiębiorstwo Budowy Szybów S.A., Poland.

Le canton des Grisons est désormais doté de 31 dispositifs de GUARD.

CONSIS permet aux gestionnaires de projets et aux entrepreneurs du domaine des risques naturels d'évaluer les ouvrages de protection souples avec le regard des développeurs et des fabricants de systèmes.

Nos clôtures de protection ont une nouvelle fois prouvé leur polyvalence. Le système de sport automobile est de plus en plus utilisé sur les routes.

Cajón del Maipo est l'une des attractions les plus populaires de la capitale Santiago du Chili. Il offre des paysages magnifiques appréciés par les nombreux touristes qui le visitent quotidiennement. Toutefois, cet endroit est sujet à de fréquents éboulements.

La route provinciale à Tremosine-Tignale est parcourue par des milliers de personnes à vélo, à pied ou en voiture pour les belles vues sur le lac de Garde. Malheureusement, cette route est caractérisée par de hautes parois rocheuses adjacentes à la route, affectées par des fractures causées par le gel et l'eau de pluie. 

Le tronçon Andermatt - Göschenen de la ligne ferroviaire Matterhorn Gotthard est traversé jusqu'à 56 fois par jour. Dans la zone du portail du tunnel, sous le Teufelswand, l'infrastructure ferroviaire et les trains qui passent sont exposés à un risque élevé d'éboulement.

The Miami International Autodrome will test Formula One driver skills to the limit, as the circuit prepares to host its first-ever Grand Prix this weekend at the Hard Rock NFL stadium. 11’526 meters of Geobrugg Motorsport Debris Fences will protect the track.