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Sistemas
Año de instalación
2020
Situación inicial
La carretera está protegida desde hace años por dos barreras contra desprendimientos de rocas RXI-500. En este lugar existe una actividad de desprendimiento de rocas muy elevada. Por estas razones, el material de la valla
debe retirarse con regularidad, lo que requiere inspecciones periódicas de la valla. No sólo los pequeños eventos pueden llenar la barrera con el tiempo. También pueden producirse grandes. En ese caso, las barreras contra desprendimientos de rocas deben vaciarse inmediatamente.
Crédito para las imágenes
Administration des ponts et chaussées Division de la voirie de Diekirch - GEO Benelux. Muchas gracias.
Descripción
Para garantizar una vigilancia constante, se instalaron nueve dispositivos Geobrugg GUARD en las dos vallas. Con un sensor de aceleración se pueden detectar los impactos de rocas más grandes. La medición de la fuerza mide el llenado lento de la valla. Además, un sensor de corrosión registra la corrosión en este lugar específico, la clasifica y calcula la vida útil del material. La instalación y la puesta en marcha inicial corrieron a cargo del cliente.
UPDATE
A principios de diciembre de 2023, el GUARD pudo demostrar su rendimiento positivo en la barrera 1 de Michelau. Allí se detectaron dos impactos dinámicos con fuerza g33 y fuerza g39. Los bloques de piedra rodaron por la empinada ladera desde una altura de 80 metros. Se informó inmediatamente a las autoridades responsables, que pudieron así comprobar rápidamente el estado de las barreras y planificar los trabajos de mantenimiento. A pesar del impacto, la valla seguía funcionando y los trabajos de desescombro y reparación de la malla secundaria están previstos para la primavera de 2024.
Cliente
Ministère du développement durable et des infrastructures, Adm. des Ponts et Chaussées, Division de la Voirie de Diekirch
Objeto protegido
Carretera, Infraestructura turística
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