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Carrière de Michelau N27 (II)

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Il dispositivo di monitoraggio GUARD segnala continuamente lo stato delle barriere, qui posizionate su una fune di sostegno.

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Elenco degli allarmi con informazioni dettagliate

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Barriera paramassi con quattro dispositivi GUARD installati sulle funi di sostegno.

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

GUARDIA installata su una fune di supporto superiore di una barriera paramassi

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Il dispositivo di monitoraggio GUARD è posizionato sulla fune portante superiore.

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Dettaglio del cruscotto esperto con il calcolo della corrosione, che è C2 in questa posizione

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Questo evento di caduta massi del 4 marzo 2021, alle 11.51, è stato immediatamente segnalato tramite un allarme sul telefono cellulare.

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

Come già detto, "in questa località esiste un'attività di caduta massi molto elevata". Impatto dall'inizio di giugno 2021.

Monitoring - Carrière de Michelau N27 (II) 2020

La barriera paramassi ha fatto il suo dovere. Ma il nostro eroe è il Geobrugg GUARD: il nostro dispositivo di monitoraggio ha segnalato l'impatto senza alcun ritardo.

 
 

Anno di installazione

2020

Situazione iniziale

La strada è protetta da anni da due barriere paramassi RXI-500. In questa località esiste un'attività di caduta massi molto elevata. Per questi motivi, il materiale della recinzione deve essere
Per questi motivi, il materiale della barriera deve essere rimosso regolarmente, il che richiede ispezioni periodiche della barriera. Non solo i piccoli eventi possono riempire la barriera nel tempo. Anche i grandi eventi di caduta massi possono eventi di caduta massi di grandi dimensioni. Le barriere paramassi devono essere svuotate immediatamente.

Crediti per le immagini
Administration des ponts et chaussées Division de la voirie de Diekirch - GEO Benelux. Merci!

Descrizione

Per garantire un monitoraggio costante, sulle due recinzioni sono stati installati nove dispositivi Geobrugg GUARD.

Grazie a un sensore di accelerazione, è possibile rilevare gli impatti con le rocce più grandi. La misurazione della forza misura il lento riempimento della recinzione. Inoltre, un sensore di corrosione registra la corrosione in questo punto specifico, la classifica e calcola la durata del materiale.

L'installazione e la messa in funzione iniziale sono state eseguite autonomamente dal cliente.

UPDATE
Ai primi di dicembre 2023, il GUARD è stato in grado di dimostrare le sue prestazioni positive presso la barriera 1 di Michelau. Sono stati rilevati due impatti dinamici di forza g 33 e forza g 39. I blocchi di pietra sono rotolati giù per il pendio ripido da un'altezza di 80 metri. Le autorità competenti sono state informate immediatamente e hanno potuto verificare le condizioni delle barriere e pianificare tempestivamente gli interventi di manutenzione. Nonostante l'impatto, la recinzione era ancora funzionante e i lavori di sgombero e riparazione della rete secondaria sono previsti per la primavera del 2024.

Cliente

Ministère du développement durable et des infrastructures, Adm. des Ponts et Chaussées, Division de la Voirie de Diekirch

Oggetto protetto

Strada, Infrastrutture turistiche

Il contatto locale

René Müller
   

René Müller

Country Manager Kantone AG BE BL BS FR GE JU NE SO VD VS

Sistemi contro il dissesto idrogeologico
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Olivia Sartorius
   

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Geobrugg AG,Trucks via road 14 or 13 only!, Aachstrasse 11,8590 Romanshorn / Svizzera Project Manager Inspection Services

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Isacco Toffoletto
   

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