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Barriere di protezione contro le frane superficiali SL

Barriere di protezione contro le frane superficiali SL: la soluzione leggera per carichi pesanti

Le barriere di protezione contro le frane superficiali sono in filo d'acciaio ad alta resistenza e forniscono protezione a edifici, strade e linee ferroviarie su pendii. Rappresentano una valida alternativa alle tradizionali misure di protezione quali dighe o mura rinforzate, che richiedono costruzioni estese. Approfondite prove in tre ambienti di collaudo, specificatamente progettati per riportare condizioni reali, e condotte unitamente allo Swiss Federal Institute for Forest, Snow and Landscape Research (WSL) e allo Swiss Federal Institute of Technology ETH Zurich, hanno certificato le prestazioni delle nostre barriere di protezione contro le frane.

Rete in filo d'acciaio ad alta resistenza

Le barriere assorbono contemporaneamente elevate pressioni sia dinamiche che statiche. La loro flessibilità riduce al minimo le operazioni di manutenzione, mentre i bassi livelli di deformazione rendono possibile la loro installazione in prossimità degli oggetti da proteggere.

Collaudate con prove sul campo su larga scala

Le prove hanno mostrato che le barriere sono in grado di assorbire una serie di impatti, fino al completo riempimento della rete. Ciò significa che queste reti sono in grado di assorbire impatti superiori ai normali eventi di frane naturali, solitamente fenomeni singoli.

Protezione da caduta massi

Le barriere di protezione contro le frane superficiali sono spesso installate su terreni esposti, soggetti a possibili cadute di massi. Le nostre soluzioni sono quindi studiate e collaudate per cadute di massi di 500 kJ.

Progettazione semplice

Le barriere possono essere adattate alle condizioni del posto e i loro componenti dal peso ridotto permettono un'installazione vantaggiosa a livello di costi.

Videos

TestTuesday No. 20: Mud science - made in Japan
Simulated landslide into flexible barrier
Impossible to overload this shallow landslide barrier

Riferimenti

Il progetto
Réotier, Versant de Mensolles

Réotier, Francia

 

Sistemi

SL-150

 

Anno di installazione

2024

Il progetto
El Florido - Los Ranchos

Los Ranchos, Honduras

 

Sistemi

SL-150

 

Anno di installazione

2019

Il progetto
San Francisco Tunnel Los Bronces Access Protection

Los Bronces - Región Metropolitana, Chile

 

Sistemi

SL-150

 

Lunghezza del sistema

240 m

 

Anno di installazione

2018

Il progetto
Bulli Pass (2)

Wollongong, Australia

 

Sistemi

UX100-H4
VX080-H4
SL-150

 

Anno di installazione

2017

Il progetto
Scout Road in Mytholmroyd

Mytholmroyd, Regno Unito

 

Sistemi

SL-150

 

Lunghezza del sistema

232 m

 

Anno di installazione

2016

Il progetto
Baselstrasse, Lucerne

Luzern, Svizzera

 

Sistemi

SL-150

 

Lunghezza del sistema

364 m

 

Anno di installazione

2014

Il progetto
Transmission Gully Motorway

Wellington, Nuova Zelanda

 

Sistemi

SL-100

 

Lunghezza del sistema

15 m

 

Anno di installazione

2021

Il progetto
Kaikoura State Highway (SR27) / Coastal Pacific Rail (NS15)

Kaikoura, Nuova Zelanda

 

Sistemi

SL-150

 

Lunghezza del sistema

126 m

 

Anno di installazione

2019

Contatti

Saleh Feidi
   

Saleh Feidi

Regional Manager California

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Bryant Jackson
   

Bryant Jackson

Regional Sales Manager Northeast

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John Kalejta
   

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Regional Manager Rocky Mountains / Central USA

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Robert Long
   

Robert Long

Regional Sales Manager Southeast

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Pierce Runnels, Civil Engineer
     

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Sales Director North America

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Tim Shevlin
   

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Regional Sales Manager Pacific Northwest and Hawaii

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