Autopista Cuernavaca-Acapulco

Después de los efectos destructivos en México, específicamente en la Autopista Cuernavaca- Acapulco, por los Huracanes Ingrid y Manuel, en el Golfo de México y Océano Pacifico al mismo tiempo, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), institución gubernamental a cargo de la Autopista, requería de sistemas innovadores para retener material de arrastre en varias cañadas para evitar la obstrucción de alcantarillas en la base de terraplenes por donde pasa la Autopista.

Primeros sistemas de retención de solidos instalados en México. Geobrugg diseñó, suministro e inspeccionó la instalación de múltiple barreras de retención de solidos que van de los 2.5 m a 10 m de altura y de 100 a 120 kN/m2, instaladas durante el segundo semestre de 2014 al primer semestre de 2015.

CAPUFE requería barreras de retención de solidos para garantizar la estabilidad de varios terraplenes a lo largo de la Autopista Cuernavaca-Acapulco. Estas barreras deberían:

• Retener material de arrastre en las cañadas
• Permitir el paso únicamente de agua a través de las alcantarillas
• Prevenir la obstrucción de las alcantarillas
• Evitar la acumulación de agua en los terraplenes
• Retener volumenes significativos de solidos
• Crear una barrera de retención de solidos
• Drenar los solidos retenidos
• Proteger ante la erosión y la socavación
• Proteger las cañadas ante erosión