myGeobrugg
Systèmes
Longueur du système
12 m - 15 m
Année d’installation
2023
Situation de départ
Sous l'action d'apports hydrauliques importants, un glissement de terrain d'un volume d'environ 700 m³ s'est enclenché en 2018 en partie haute d'un talweg se trouvant en amont de la RD242.
Depuis lors, à chaque période d'intempérie des éléments sont chariés dans le talweg jusqu'à un événèment de décembre 2022 où 200 m³ se sont déversés sur la route.
La route reste sous menace permanente de bouffés supplémentaires pouvant être mobilisées lors d'intempéries.
Description
La partie sommitale du glissement a été stabilisée à l'aide du parement flexible TECCO GREEN associé à des plaques à griffes P33.
Le premier niveau de solution de rétention est assuré par une barrière VX140 de 4 m de hauteur et dont le volume de rétention est estimé à 225 m³.
Quelques dizaines de mêtres en aval, une seconde barrière VX080 permettra de reprendre le volume exédentaire qui sera passé au-dessus de la barrière amont alors remplie.
Pays / Région
France
Client
Grenoble Alpes Métropole
Ingénierie
Entrepreneur
Objet protégé
Route/Rue
Protection anticorrosion
GEOBRUGG SUPERCOATING
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