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Sistemas
Año de instalación
2023
Situación inicial
En diciembre de 2021, el tren de la línea ferroviaria entre Iseo y Edolo descarriló debido a un desprendimiento de rocas en las vías.
Tras este accidente, Ferrovie Nord puso en marcha un proyecto que incluía la instalación de barreras tanto contra desprendimientos de rocas como contra flujos de escombros en ocho puntos considerados de muy alto riesgo. Para mejorar aún más la seguridad, se instalaron 31 dispositivos de control GUARD para disponer de información en tiempo real sobre desprendimientos de rocas que pudieran afectar a las barreras.
Descripción
Durante la fase de ejecución, nuestro departamento técnico colaboró con la oficina Nord_Ing para colocar las barreras contra desprendimientos de rocas del proyecto directamente in situ.
Además de las 31 GUARDAS, también suministramos 12.000 m² de TECCO G65/4 y las siguientes barreras
- 7 barreras anticaída GBE-2000A H5, por un total de 2100 m²
- 1 barrera contra desprendimientos VX-080 H4
- 1 barrera anticaída GBE-3000A H6
País / Región
Italia
Cliente
Ingeniería
Nord_ING
Subcontratista
A.C.V. srl
Objeto protegido
Ferrocarril
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