Испытания в реальных условиях подтвердили минимальные деформации барьеров среди аналогичных конструкций. Это позволяет устанавливать их в непосредственной близости от объекта – в полосе отвода (железных) дорог, с минимальными затратами на монтаж и обслуживание.