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Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Vue à vol d'oiseau sur le circuit traditionnel de Zandvoort, protégé par les dernières clôtures de protection depuis le printemps 2020.

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Clôture de débris homologuée par la FIA - installation fixe

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Ouverture flexible au virage incliné 14 (hauteur 0,5 m)

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Clôture anti-débris homologuée par la FIA - installation mobile

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Installation d'une barrière en béton dans la section inclinée du virage 14.

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Installation d'une clôture mobile pour les débris au virage incliné 3 - 19° !

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Barrière double face à la sortie des stands

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Barrière en béton double face, de deux hauteurs différentes pour une meilleure vision sur la piste, installée à la sortie des stands.

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Poste de maréchal autonome Geobrugg

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Clôture de débris dans la section de la berge au T3

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Barrière à débris avec ouverture flexible ; hauteur 0,5 m, largeur 2,0 m

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Clôture de débris avec ouverture flexible ; hauteur de 0,75 mètre au niveau de la section inclinée T3

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Barrière mobile de débris Geobrugg à l'extrémité de la T14

Circuits de course / Pistes d’essai - Circuit Zandvoort 2020

Ouvertures flexibles d'une hauteur de 0,5 mètre et d'une largeur de 2 mètres installées sur notre clôture à débris.

 

Longueur du système

- 5000 m

 

Année d’installation

2020

Situation de départ

Avec ses 4,3 kilomètres, il fait partie des circuits les plus courts du calendrier de la F1 : il n'y a guère d'autre endroit où les pilotes passent aussi souvent devant les fans de course ! Ici, vous ne trouverez pas d'interminables pistes recouvertes d'asphalte, mais d'impitoyables lits de gravier. Les pilotes paient le prix de la moindre erreur commise sur la piste. Ce circuit très difficile comporte 14 virages et sera entièrement modernisé pour répondre aux normes les plus élevées, tout en conservant le caractère unique qui fait la particularité du circuit de Zandvoort. (https://dutchgp.com/en/circuit-zandvoort)
L'amélioration de la sécurité pour répondre aux nouvelles normes a constitué une part importante de la vaste modernisation du site. Les barrières et les clôtures à débris existantes ont dû être remplacées pour répondre aux nouvelles exigences fixées par la norme FIA 3502-2018 Debris Fence.

Description

En étroite collaboration avec la conception du circuit DROMO, nous avons préparé la conception de l'exécution de la construction. Il comprenait, outre la clôture à débris Geobrugg, la clôture à débris mobile et les poteaux de contrôle, des défis uniques tels qu'une clôture à débris mobile dans une section inclinée, une porte dans une clôture à débris permanente, de nouvelles solutions de portes pour notre système de clôture à débris mobile conformément à la nouvelle recommandation de la FIA, etc.

Geobrugg a fabriqué, livré et installé toutes les solutions en collaboration avec ses partenaires Geo Benelux, NORDBETON GmbH et Zaunsysteme Weyrauch GmbH.

En un temps record de moins de cinq mois, la modernisation complète du circuit a été achevée. La touche finale a été apportée pendant la semaine des courses de Formule 1 afin de s'assurer que les ouvertures pour les caméras et les photographes sont installées au bon endroit. Et à la satisfaction de toutes les parties concernées.


Pour une impression du nouveau Zandvoort 2020, nous partageons une vidéo de Jorg de Bruijn sur YouTube.

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Marty Hunt
   

Marty Hunt

Sales & Project Manager Motorsport

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