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Situation de départ
Le circuit de Dijon-Prenois a été l’un des premiers circuits de course qui a adopté la nouvelle barrière d'arrêt de la FIA. Geobrugg a conçu et construit une barrière d'arrêt de 408 m de long et de 2,5 m de haut.
Description
Deux sections de la barrière d’arrêt ont été conçues:
- Point de contrôle 7 d’une longueur de 184 m
- Point de contrôle 8 d’une longueur de 224 m
Une fois les plans approuvés par la FIA et la FFSA, l’installation s’est déroulée à la fin de la pause hivernale en seulement six semaines.
Client
Circuit Dijon-Prenois
Ingénierie
Geobrugg AG
Votre contact local
Jochen Braunwarth
Director Motorsport Solutions
Motorsport
Geobrugg AG,
Director Motorsport Solutions