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Circuitos de competição / Instalações de provas - Circuito Estoril 2020

Instalação completa de cerca móvel de detritos, vista do circuito

Circuitos de competição / Instalações de provas - Circuito Estoril 2020

Instalação dos painéis da cerca de escombros

Circuitos de competição / Instalações de provas - Circuito Estoril 2020

Colocação de um posto de marechal após a conclusão da vedação móvel de detritos

Circuitos de competição / Instalações de provas - Circuito Estoril 2020

Preparação de aberturas flexíveis (aberturas para máquinas fotográficas e fotógrafos)

Circuitos de competição / Instalações de provas - Circuito Estoril 2020

Cerca de destroços móveis completa, vista da estrada de serviço

 

Comprimento do sistema

- 80 m

 

Ano de instalação

2020

Situação inicial

Durante a Porsche GT3 Cup em 2019, o piloto Denis Dirani impactou a barreira de pneus, combinação de guarda-corpos no final do percurso na Curva 1. O carro atravessou a barreira e a vedação do perímetro exterior. Por sorte, o condutor permaneceu ileso. No entanto, a segurança no final do escoamento na Curva 1 teve de ser melhorada.

Descrição

Os operadores de pista decidiram instalar uma cerca homologada pela FIA - protegendo a estrada de serviço e mantendo os carros de corrida na pista.

Uma cerca móvel de destroços foi a solução ideal para o espaço limitado entre a grade de proteção e a cerca do perímetro exterior, onde também se encontra a estrada de serviço. Com uma vedação móvel de detritos, a primeira linha de protecção, a barreira de betão e a segunda linha de protecção, a vedação de detritos, são combinadas num único sistema, poupando assim espaço. Além disso, a vedação móvel de detritos é rápida de instalar, ideal para a curta pausa de Inverno no Circuito Estoril.

Após uma semana de preparação, Geobrugg e NORDBETON levaram apenas dois dias para instalar a vedação móvel de detritos.

Promotor

Outras empresas envolvidas

O seu contacto local

Marty Hunt
   

Marty Hunt

Sales & Project Manager Motorsport

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