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Sistemi
Anno di installazione
2022
Situazione iniziale
Dopo l'installazione di una barriera paramassi GBE-500A alta 5 metri nel porto di Dover nel 2020, Geobrugg ha lavorato a stretto contatto con il porto e il progettista scelto per discutere l'ispezione e la manutenzione continua della barriera paramassi.
Data la natura costiera del sito, la corrosività dell'atmosfera è un fattore chiave nel decidere una strategia di ispezione e manutenzione per i sistemi di protezione in acciaio. Il Porto ha adottato una strategia di ispezione annuale sia della barriera che della parete rocciosa in gesso; la prima di queste ispezioni è stata effettuata nel novembre 2022 dall'ingegnere progettista scelto dal Porto (Jubb).
Descrizione
Geobrugg ha presentato Geobrugg GUARD sia al Porto che al progettista (Jubb) e ha evidenziato la possibilità di utilizzare i dati sulla corrosione che fornisce per effettuare calcoli più accurati sulla durata di vita in futuro.
Ciò consente di rendere la manutenzione della barriera più predittiva anziché reattiva e fa parte della strategia di manutenzione continua. I dati sulla corrosione hanno anche un uso più ampio per qualsiasi ulteriore progettazione di sistemi di protezione in loco che potrebbe verificarsi.
La funzione di rilevamento della caduta massi di GUARD fornisce un monitoraggio 24 ore su 24 al porto e informa gli utenti in pochi minuti se si verifica una caduta massi che attiva la barriera.
Geobrugg ha installato un GUARD in loco nel novembre 2022.
Il contatto locale
