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Situazione iniziale
In seguito agli eventi di piena verificatisi nel luglio e agosto del 2015 nella valle del Maachi (una zona torrentizia nel Canton Vallese, sotto il Wiwannihorn, nei comuni di Ausserberg e Raron) si dovettero registrare notevoli danni da erosione a valle della galleria paravalanghe della rampa sud del BLS (tratto ferroviario Berna-Lötschberg-Simplon)
Finora il torrente di montagna Maachi era stato intubato al di sotto della galleria e condotto sotto il pendio eroso. Già materiale detritico di piccola entità riuscì però ad intasare l'imbocco esistente. Per questo si cercarono delle alternative.
Descrizione
Lo studio Geoplan AG, Steg VS, fu incaricato dalla BLS AG di studiare delle possibilità di intervento immediato al fine di stabilizzare il pendio eroso e la galleria.
La variante migliore prevedeva quanto segue:
Il torrente Maachi con acqua a livello normale continua a defluire nel pozzetto di raccolta esistente del Maachi intubato senza tangere il pendio eroso.
In futuro, in caso di eventi di piena con spostamento di materiale detritico/colata detritica, l'acqua sarà condotta sopra la galleria generando una precipitazione di maggiore entità - una sorta di cascata - nel pendio eroso. Questo permette di risolvere i problemi legati all'erosione regressiva.
- A monte del cratere (cavità colma d'acqua) il pendio viene stabilizzato con una barriera di sostegno inchiodata.
- A valle dell'impatto viene installata e riempita una rete per trattenere la colata detritica.
La barriera di sostegno inchiodata e il sistema per colate detritiche UX160-H4 arrestano la minacciosa erosione regressiva. Questa soluzione è al contempo anche conveniente in chiave di costi.
Cliente
BLS AG
Progettazione:
Alp Bauingenieure AG
Contraente:
SILEX Felstechnik AG
Altre società partecipanti
Geoplan AG
Oggetto protetto
Ferrovia
Protezione dalla corrosione
GEOBRUGG SUPERCOATING
Il contatto locale
