Stelzentunnel - Wartung

Eine der zentralen Autobahnen der Schweiz führt durch den Stelzentunnel bei Zürich. Seit 2017 wird der Stelzentunnel (1.6 km lang) in Etappen saniert.

Ein mobiler Schutzzaun trennt die befahrbaren Spuren von der Baustelle. Diese Schutzpanele müssen rasch aufgebaut bzw. verschoben werden könenn, da während dieser Zeit die Autobahn gesperrt werden muss.

Geobrugg passte das Design des im Motorsport eingesetzten mobilen Schutzzauns an die Anforderungen für Strassenarbeiten im Tunnel an.

Die NORDBETON-Motorsport-Betonbarrieren wurden auf die Standard-Betonschranken von NORDBETON für den öffentlichen Strassenbau umgestellt. Zusätzlich wurden die Schutzzäune auf die bauseitige Tunnelhöhe verlängert und entsprechend stabilisiert. Sie sind teleskopierbar und können in der Tunneldecke verspannt werden. Das System ist in der Höhe zwischen zwei und vier Metern anpassbar.