Language:
Polskipl
USA
myGeobrugg

Rejestracja

Nie posiadasz jeszcze konta?

Zarejestruj się teraz
część Grupy Firm BRUGG
USA
Prace badawczo-rozwojowe

Prace badawczo-rozwojowe

Jakie systemy ochronne mogą zatrzymać ile energii?

Od czasu pierwszego testu bariery przeciwodłamkowej w 1962 roku nasi inżynierowie przeprowadzali wielokrotnie testy terenowe, aby wciąż przesuwać dalej granice energochłonności.

Udoskonalamy standardy i zapewniamy jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa.

Od 2001 roku inżynierowie z WSL i Geobrugg bezustannie testują siatki przeciwodłamkowe na polu testowym WSL w Lochezen niedaleko Walenstadt w Szwajcarii. Po szczegółowej analizie wyników testów nasze nowe systemy barier przeciwodłamkowych niezmiennie uzyskują oficjalną aprobatę szwajcarskiego Federalnego Urzędu ds. Środowiska (FOEN) i/lub Europejskiej Organizacji ds. Oceny Technicznej (EOTA). Myśląc o naszych Klientach i bezpieczeństwie, uznajemy, że tylko to, co najlepsze, jest wystarczająco dobre: Dlatego właśnie testujemy nasze systemy w warunkach upadku pionowego, według najbardziej rygorystycznych procedur testowych.

Obecnie jakość naszych siatek jest tak wysoka, że mogą one zatrzymać bloki betonowe o ciężarze do 20 ton metrycznych spadające z prędkością ponad 100km/h.

Podczas instalacji barier przeciwodłamkowych w Japonii i Ameryce Północnej nasi inżynierowie opracowali koncepcję wykorzystania barier elastycznych do ochrony przed spływami gruzowymi. Nasze bariery przeciwodłamkowe z siatki pierścieniowej mogą zatrzymać spływy gruzowe dzięki swoim elementom hamującym oraz elastycznemu wzorcowi funkcjonowania.


Przeprowadzaliśmy testy systemu w Illgraben, jednym z regionów, gdzie najczęściej dochodzi do spływów gruzowych, nawet do ośmiu razy w roku. Przy współpracy z WSL i szwajcarskim Federalnym Instytutem Badań Lasu, Śniegu i Krajobrazu, zamontowaliśmy przyrządy pomiarowe oraz kamery wideo, aby móc analizować przebieg spływów gruzowych. Wykorzystujemy te dane do wymiarowania, projektowania i udoskonalania naszych barier z siatki pierścieniowej.

Research and development: Geobrugg Showtest debris flow in Veltheim