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Rest and Be Thankful - A83 RabT

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

SL-150 type shallow landslide barrier installed in 2010

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

Another view of SL-150 type shallow landslide barrier installed in 2010

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

View from the road at the SL-150 type shallow landslide barrier installed in 2010

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

UX barrier installed above VX barrier in 2012 - protection against landslips

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

SL-150 shallow landslide barrier installed in 2012

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

Another view of the UX type debris flow barrier installed in 2010

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

UX type debris flow barrier installed above VX type debris flow barrier in 2012

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

Storm Desmond: On Saturday 5th December 2015 during storm Desmond a substantial landslip occurred at the A83 Rest and be Thankful

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

Storm Desmond: Thanks to the Geobrugg SL-150 barrier the A83, a major transport route in this area remained open

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

Storm Desmond: 150m³ struck a SL-150 barrier

Protezione contro frane e colate detritiche - Rest and Be Thankful - A83 RabT 2012

Storm Desmond: A further 100m³ event struck the barrier overnight and over the next few days residual small movements led to a total of ~300m³ being held by the barrier

 

Lunghezza del sistema

9 m - 83 m

 

Anno di installazione

2012

Situazione iniziale

The A83 at Rest and Be Thankful (RabT) in Argyll and Bute, Scotland, has been subject to a number of landslide or mudslide events that have caused major disruption to the traffic that regularly uses this key trunk road. The road was closed for several weeks in October 2007 when around 400 tonnes of material were deposited on the road when one such event occurred. Then in September 2009 the road was again closed for 48 hours after 1070 tonnes of material was deposited after a more significant event.

Descrizione

Il sito “Rest and be Thankful” in Scozia è stato sottoposto ad importanti studi,

in quanto individuato come uno dei luoghi con il più alto rischio di colate

detritiche. Il fatto è confermato dagli eventi occorsi nel 2007, quando una

colata ha depositato circa 400 tonnellate di materiale sulla strada, e nel 2009,

quando 1070 tonnellate di materiale si sono arrestate sul piano stradale. In

seguito alla consultazione preventiva fra fornitore ed installatore, è stato

pianifi cato il montaggio di una barriera contro le frane superficiali lunga 80m

e di una barriera contro i flussi detritici di ampiezza 15 m.

Sulla base della ricerca e sviluppo condotti in Svizzera, la barriera contro le frane

superficiali modello SL di 80 m è stata progettata e prodotta per far fronte al

rischio valutato ed alle specifiche esigenze riscontrate in loco. E’ stata utilizzata

la rete SPIDER® di Geobrugg in abbinamento ad una rete secondaria con apertura

della maglia 50mm per trattenere la frazione più fi ne del materiale. Tali reti

sono mantenute in posizione da funi di supporto inferiori e superiori collegate

ai montanti, assicurati al terreno attraverso ancoraggi in fune, distinti in ancoraggi

di monte e laterali. Nella vicina incisione valliva percorsa da un ruscello, è stata installata la barriera

contro i debris flow di ampiezza 15 m per eliminare il rischio che il canale

al di sotto del piano stradale venga intasato dai detriti. In ragione del

materiale fi ne mobilitato negli eventi del 2009 e sulla base dei test in scala

1:1 effettuati nei campi prova, è stato scelto di abbinare alla rete ROCCO® due

strati di rete secondaria con apertura della maglia di 50mm. Le funi di supporto

sono costituite da due funi inferiori di diametro 22mm corredate da

elementi frenanti e da due funi superiori, sempre di diametro 22m con elementi

frenanti, protette da un dispositivo contro l’abrasione. La barriera contro

le colate detritiche è una barriera standard di Geobrugg, progettata mediante

il software online di licenza propria DEB_FLOW® .

L’installazione di questa nuova generazione di barriere flessibili è stata completata

alla metà di Marzo 2010, nonostante uno dei peggiori inverni degli

ultimi anni.

Cliente

Transport Scotland

Contraente:

BAM Ritchies

Oggetto protetto

Strada

Protezione dalla corrosione

Galvanized, GEOBRUGG SUPERCOATING

Progettazione:

Geobrugg/BAM Ritchies

Il contatto locale

Kevin H. Coyle
 

Kevin H. Coyle

Regional Manager Northeast

Sistemi contro il dissesto idrogeologico
Ingegneria idraulica
Geobrugg North America, LLC,3 Beaudet Terr,Columbia CT 06237 / Stati Uniti Regional Manager Northeast

E-mail

Saleh Feidi
 

Saleh Feidi

Regional Manager California

Sistemi contro il dissesto idrogeologico
Ingegneria idraulica
Geobrugg North America, LLC,8921 Emperor Ave.,San Gabriel, California 91775 / Stati Uniti Regional Manager California

E-mail

John Kalejta
 

John Kalejta

Regional Manager Central US

Sistemi contro il dissesto idrogeologico
Ingegneria idraulica
Geobrugg North America, LLC,3215 67th Avenue Pl,Greeley CO 80634 / Stati Uniti Regional Manager Central US

E-mail

Bob Lyne
 

Bob Lyne

Regional Manager Southeast

Sistemi contro il dissesto idrogeologico
Ingegneria idraulica
Geobrugg North America, LLC,8004 Windspray Drive,Summerfield NC 27358 / Stati Uniti Regional Manager Southeast

E-mail

Pierce Runnels, Civil Engineer
   

Pierce Runnels

General Manager Geobrugg North America

Sistemi contro il dissesto idrogeologico
Geobrugg North America, LLC,22 Centro Algodones , Civil Engineer General Manager Geobrugg North America

E-mail

Tim Shevlin
 

Tim Shevlin

Sales Director

Sistemi contro il dissesto idrogeologico
Geobrugg North America, LLC,Salem OR 97302 / Stati Uniti Sales Director

E-mail