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Autodromo Internazionale del Mugello

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

The mobile debris fence mDF350-2 with flexible openings and broadcast equipment

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

Flexible opening at T9

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

Flexible Openings with operating F1 camera

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

Mobile debris fence at a short cut area of the Mugello Circuit

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

Rear view of the mobile fence with flexible openings and equipment

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

Sleeve solution for the Geobrugg debris fence panels

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

Openings for camera operations

Circuiti automobilistici / aree di collaudo - Autodromo Internazionale del Mugello 2020

Turn 11 with mDF350-2 debris fence

 

Sistemi

Mobile Debris Fence Soluzioni speciali

 

Lunghezza del sistema

- 116 m

 

Anno di installazione

2020

Situazione iniziale

L'Autodromo Internazionale del Mugello, noto anche come Mugello Circuit, è un circuito automobilistico situato nel comune italiano di Scarperia e San Piero nel Mugello, a nord di Firenze. Il circuito ha una lunghezza di 5,245 km ed è di proprietà della Ferrari.


Il Gran Premio d'Italia di motociclismo (MotoGP) è uno degli eventi motoristici annuali più noti del Mugello. La Ferrari utilizza il circuito anche come terreno di prova per testare le nuove vetture Ferrari di Formula 1.
A causa della pandemia da Corona, nel giugno 2020 la Formula1 ha annunciato che l'Autodromo Internazionale del Mugello sarebbe entrato a far parte del calendario delle gare di F1. La prima gara di Formula 1 al Mugello si è svolta il 13 settembre.

Descrizione

A causa dello spazio limitato, il gestore della pista ha deciso di installare due tipi di soluzioni di pannelli di recinzione per detriti: barriere di cemento e manicotti di pannelli. Oggi proteggono la strada di servizio e gli operatori delle telecamere F1.

In collaborazione con NORDBETON, Geobrugg ha fornito il materiale e ha eseguito l'installazione finale delle barriere in calcestruzzo, delle recinzioni mobili e dei manicotti. Le aperture flessibili (per le telecamere) garantiscono la sicurezza dei team dei media alla F1.

La barriera mobile anti-demolizioni mDF350-2 è conforme alla nuova norma FIA 3502-2018.

Il contatto locale

Marty Hunt
   

Marty Hunt

Sales Manager Motorsport Solutions

Barriere per gli sport dei motori
Geobrugg Partner - Motorsport Logistics & Technology L.L.C.,PO Box 138,IN 46167 USA Pittsboro / Stati Uniti Sales Manager Motorsport Solutions

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