myGeobrugg
Situation de départ
Le Viaduc de Morez sur la RN5 longe le rocher de Larce sur plusieurs centaines de mètres. Ce versant à dominante rocheuse produit de nombreux évènements de chutes de blocs et cailloux aujourd'hui canalisés et accumulés dans des ouvrages vieillissants et insuffisants par rapport aux phénomènes en présence (barrières grillagées, échelles de perroquet...).
Description
Geobrugg a fourni un ouvrage déflecteur avec avaloir de 5 mètres en tête répondant à de multiples critères. L'étude d'aléa d'éboulement rocheux sur la zone a permis de déterminer les données d'entrée à la justification du dispositif via le logiciel de dimensionnement ATTERO.
L'adaptabilité de la solution et son faible impact visuel en font un ouvrage parfaitement intégré à la protection du viaduc surplombant la ville. Les trajectoires interceptées par le déflecteur sont guidées par la nappe jusqu'en aval du viaduc, ce qui facilite grandement l'entretien de l'ouvrage. La composition optimisée de ce déflecteur sans système de dissipateur d'énergie (frein) va grandement minimiser les nécessités d'intervention pour maintenance.
Poteaux 5 m, nappe 29 m / nappe 35 m
Pays / Région
France
Client
Direction Interdépartementale des Routes (DIR) EST
Ingénierie
Géolithe
Entrepreneur
NGE Fondations
Objet protégé
Route/Rue
Protection anticorrosion
GEOBRUGG SUPERCOATING
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