Etats-Unis
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Recherche et développement

Recherche et développement

Depuis notre première structure paravalanche installée en 1951, nous avons continué de développer et d’améliorer, année après année, nos systèmes de protection. Nous nous remettons constamment en question pour nous améliorer et c’est ainsi que nos solutions sont devenues la norme.

2021

Advanced Modeling and Simulation of Rockfall Attenuator Barriers Via Partitioned DEM-FEM Coupling, 2021

Advanced Modeling and Simulation of Rockfall Attenuator Barriers
Attenuator barriers, in contrast to conventional safety nets, tend to smoothly guide impacting rocks instead of absorbing large amounts of strain energy arresting them. It has been shown that the rock’s rotation plays an important role in the bearing capacity of these systems. In order to support the engineer’s design decision, reinforce test results and confidently predict barrier performance beyond experimental configurations this work describes an appropriate numerical modeling and simulation method of this coupled problem. For this purpose, the Discrete Element Method (DEM) and the Finite Element Method (FEM) are coupled in an open-source multi-physics code.

2020

2018 : Barrière pare-pierres certifiée pour 10'000 kJ

Une première mondiale dans la plus haute classe d’énergie, la barrière pare-pierres RXE-10000 a reçu le numéro d’agrément ETA 17/0947par l’Organisation européenne pour l’agrément technique (EOTA) en juillet 2012.

Full-scale testing of rockfall nets in real terrain (below Innosuisse Project 2019)
Rockfall impacts with a flexible barrier include both translational and rotational kinetic energy. Traditionally rotational energy is not included in barrier design.The dissipation of translational kinetic energy has been considered only in idealized conditions, such as free-fall experiments. To study how rockfall barriers absorb rotational and translational energies in realistic conditions we performed a series of full-scale rockfall tests in natural terrain. The presented methodologies pave the way to a comprehensive understanding of rock-ground and rock-net interaction, a key requirement to improve the design of flexible barriers that account for the role of rock shape, spin and eccentric impacts in rockfall protection.

Update TECCO® book in 2020

2019

Nouvelle norme FIA : Les clôtures Geobrugg Motorsport sont les premières à être homologuées

New FIA Standard: Geobrugg Motorsport Fences first to be homologated
FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) governing body of the motorsport introduced a new standard with performance criteria. The first homologated products are the Geobrugg motorsport fences: the Debris Fence and the Mobile Debris Fence meet the requirements of FIA Standard 3502-2018 debris fence.

Prix INOX
SWISS INOX, an association which promotes the use of stainless steel awards Geobrugg and its research partner WITg for their high-tensile stainless steel chainlink mesh.

Flexible debris flow barriers and their service ability proof
The first research on a serviceability method for scour and erosion issues on flexible debris flow nets. Design and calculation will be more economically and safely, maintenance costs will be minimized and a longer lifetime of the entire barrier system, including anchors as the most cost-intensive parts, can be provided. Impressions of the small field tests.

Innosuisse project: Rockfall Tests
In order to obtain new measurement data to improve the design of rockfall protection nets and the SLF rockfall simulation programme, SLF researchers and Geobrugg are testing at the Flüela Pass.

Und ausserdem: Am 1.Januar 2019 haben wir auf die papierlose Fertigung umgestellt.

2018

2018 : Barrière pare-pierres certifiée pour 10'000 kJ

Une première mondiale dans la plus haute classe d’énergie, la barrière pare-pierres RXE-10000 a reçu le numéro d’agrément ETA 17/0947par l’Organisation européenne pour l’agrément technique (EOTA) en juillet 2012.

10'000 kJ - Record du monde dans la protection contre les chutes de pierres

2017

Rockfallbarrier 10000 kJ tested

Rockfall barrier tested for 10'000 kJ
A world first in the highest energy class, the RXE-10000 rockfall protection barrier was tested in October 2017. It was granted approval number ETA 17/0947 by the European Organisation for Technical Approvals (EOTA) in May 2018.

Smart Barrier Development
Prototype monitoring device for impact acceleration and corrosion

2016

2018 : Barrière pare-pierres certifiée pour 10'000 kJ

Une première mondiale dans la plus haute classe d’énergie, la barrière pare-pierres RXE-10000 a reçu le numéro d’agrément ETA 17/0947par l’Organisation européenne pour l’agrément technique (EOTA) en juillet 2012.

Update TECCO® book in 2020

2014

TECCO® System
Geobrugg élargit sa gamme de produits pour la stabilisation de pente : Le nouveau TECCO® System avec trois résistances de câble disponibles, peut maintenant être installé sur pratiquement toutes les pentes, indépendamment de sa composition (rochers, terre ou entre les deux).

TECCO® peut être utilisé pour stabiliser presque tous les types de pente, sur terrain rocheux ou meuble.

2012

Barrière pare-pierres certifiée pour 8 000 kJ

Une première mondiale dans la plus haute classe d’énergie, la barrière pare-pierres RXE-8000 a reçu le numéro d’agrément ETA-12/0213 par l’Organisation européenne pour l’agrément technique (EOTA)) en juillet 2012.

Slope Stability Dimensioning Software - Test

2011

2011 : Clôtures anti-débris de Geobrugg

Le Circuit Dijon-Prenois en France était l’un des premiers circuits de course à voir installer la nouvelle clôture anti-débris de Geobrugg pour garantir la sécurité des spectateurs.

Motorsport: successfully tested FIA debris fence

2010

Écran pare-pierres

Les barrières pare-pierres GBE reçoivent la certification CE pour le monde entier en accord avec l’EOTA.

Debris Flow Design Concept officially accepted
The Swiss Federal Institute for Forest, Snow and Landscape Research (WSL) confirm the effectiveness of Geobrugg's debris flow barriers designed with an analytic model and a numerical finite element model. The Deb-Flow-Design is now used for our debris flow and shallow landslide barriers (VX-, UX and SL-barriers).

Filled debris flow barrier

2008

Écran pare-pierres

Les barrières pare-pierres GBE reçoivent la certification CE pour le monde entier en accord avec l’EOTA.

2001

World record 3'000 kJ
To mark its 50th birthday, Geobrugg presents a new record: the first (FOEN) certified rockfall protection barrier.

1999

1999 : Treillis TECCO®

1990 : Filets à anneaux

1975 : Anneaux de freinage pour les barrières pare-pierres

1990

Filets à anneaux

1989

First 1:1 rockfall tests
The world's first 1:1 rockfall tests  with flexible barriers were carried out in California under the leadership of CALTRANS with an RX-type barrier.

1987

 

1975

Anneaux de freinage pour les barrières pare-pierres

1968

Anneaux de freinage pour les barrières pare-pierres

1963

Premier essai de chute de pierres

1962

Premier essai de chute de pierres

1951

Invention of a wire rope net
The Kabelwerke Brugg (now BRUGG Group) develops networks for the first trials in avalanche prevention.

Avalanche protection: Geobrugg snownet testing 1950ies