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Protection contre les chutes de pierres - Piste cyclable Gäsi 2023

Connexion à la galerie de l'autoroute (solution spéciale)

Protection contre les chutes de pierres - Piste cyclable Gäsi 2023

Pendant l'installation de la barrière de protection contre les chutes de pierres Canopy

Protection contre les chutes de pierres - Piste cyclable Gäsi 2023

Vue du toit de la galerie de l'autoroute

Protection contre les chutes de pierres - Piste cyclable Gäsi 2023

Piste cyclable couverte avec galerie autoroutière et rochers en arrière-plan

Protection contre les chutes de pierres - Piste cyclable Gäsi 2023

Vue de la nouvelle canopée de près de 300 mètres de long avec le lac de Walen et la paroi rocheuse verticale.

 

Systèmes

 

Longueur du système

- 296 m

 

Année d’installation

2023

Situation de départ

La piste cyclable qui longe la rive sud du lac de Walen est menacée par des chutes de pierres et de rochers. Un sentier de randonnée officiel longe également la piste cyclable. Il y a donc aussi beaucoup de piétons sur la piste. Les tronçons les plus dangereux se situent entre Ofenegg et le tunnel de Weisswand. Ce tronçon a une longueur d'environ 500 mètres. Les principales zones de chute primaire sont les parois rocheuses de plusieurs dizaines de mètres de haut situées directement au-dessus de la piste cyclable, ainsi que diverses bandes rocheuses dans la forêt abrupte sus-jacente.

Description

Un toit en filet autonettoyant protège la piste cyclable : impacts jusqu'à 1000 kJ pour les pierres et les blocs, autonettoyage jusqu'à 500 kJ).

Une construction spéciale a été utilisée pour fixer une partie du toit en filet à la galerie de l'autoroute. Avec près de 300 mètres de long, il s'agit actuellement (en 2023) de la plus longue construction de filet d'Europe. 

Client

Kanton Glarus

Objet protégé

Route/Rue, Infrastructure touristique

Protection anticorrosion

GEOBRUGG SUPERCOATING

Ingénierie

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Kevin H. Coyle
 

Kevin H. Coyle

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Saleh Feidi
 

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