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Protection contre les chutes de pierres - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

La barrière RXI-150 assure la protection de la ligne de chemin de fer entre Neuchâtel en Suisse et Dijon en France

Protection contre les chutes de pierres - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

Situation avant l'installation de la barrière

Protection contre les chutes de pierres - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

Les conditions exiguës exigent des solutions particulières : les câbles de retenue sont guidés à travers la barrière adjacente. Un filet de couloir ferme l'ouverture en dessous du câble de support inférieur.

Protection contre les chutes de pierres - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

La réception définitive par le bureau d'ingénieurs, les CFF, l'entrepreneur et Geobrugg

Protection contre les chutes de pierres - Bôle Boveresse, Val de travers 2015

Barrière RXI-150 lors de l'inspection finale - en arrière-plan le village de Fleurier (Val-de-Travers)

 

Longueur du système

30 m - 55 m

 

Année d’installation

2015

Situation de départ

Le chemin de fer de Neuchâtel à Dijon a été menacé par des chutes de pierres.

Description

Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont décidé d'installer dans le Val-de-Travers, au-dessus de Fleurier, sept barrières RXI-150 – soit un total de 380 mètres linéaires d'une hauteur de 4 mètres et d'une capacité d''absorption d'énergie de 1500 kJ.

Client

SBB CFF FFS

Entrepreneur

Acro-Bât Sàrl

Objet protégé

Chemin de fer

Protection anticorrosion

galvanisé, GEOBRUGG SUPERCOATING

Ingénierie

BG Ingénieurs Conseils SA

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Kevin H. Coyle
 

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