EE. UU.
EE. UU.

myGeobrugg

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Vista de la barrera de corrientes de detritos realizada a medida según la tecnología de barreras flexibles de Geobrugg

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

1930: efectos de la gran inundación en Lenk, en el Oberland bernés. Varios aluviones obstruyeron el lecho del río Simme, debido a lo cual el pueblo estuvo inundado varias semanas.

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Vista de la pendiente con la zona aproximada de captura

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Zona de captura y ubicación de la barrera de detritos (rojo). Fuente: swisstopo, 2017

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Placa de hormigón lateral con cimientos (orográficamente a la derecha), aquí se ve el tamaño del proyecto

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Durante la construcción de las placas de hormigón: los cimientos de aprox. 130 m³ de las placas se ve a la izq. (orográficamente a la derecha). El arroyo es conducido a través del tubo de plástico negro.

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Base de los pilares de hormigón en el montaje. Vista desde arriba. Estabilización de las paredes de la fosa con muros de apoyo con anclaje.

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Vista de la barrera casi terminada con capa anticapilar en los bordes. Esta impide la erosión de las orillas en caso de carga o sobrecarga.

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Delante de las placas de hormigón se han montado troncos como capa de protección contra el desgaste. Aquí se pueden ver los anillos de freno que absorben una gran parte de la energía. Están instalados en la red del lado del valle para que puedan funcionar correctamente también en caso de arrastre de cantos rodados.

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Vista lateral de esta obra de protección excepcional en los Alpes de Berna.

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Vista de conjunto hacia el valle, las personas a la derecha muestran el tamaño de la barrera

Protección contra flujos de detritos y deslizamientos superficiales - Lenk, Oberland de Berna 2017

Vista de conjunto de esta barrera de enormes dimensiones (lado del aire)

 

Sistemas

Soluciones especiales

 

Longitud del sistema

40 m - 40 m

 

Año de instalación

2017

Situación inicial

Ya en varias ocasiones, el pueblo de Lenk, en el valle del río Simme (Oberland bernés), resultó afectado por flujos de detritos. En el verano de 1930, por ejemplo, fuertes tormentas provocaron corrientes de detritos procedentes de los arroyos afluentes del Simme. Estos detritos obstruyeron el lecho del río. La inundación causó graves daños en el pueblo. Los accesos por carretera o ferrocarril quedaron bloqueados Se estima que el volumen de detritos desplazados fue de alrededor de 135.000 m³. En los años siguientes se produjeron fenómenos similares, aunque de pequeña a mediana envergadura, y después de las inundaciones del 2005 (con daños menores), se actualizó el mapa de riesgos y se lanzó este proyecto.

La movilización de detritos se produce principalmente por un deslizamiento en la zona de Bühlgraben y por la fuerte erosión de los suelos aluviales debido al torrente. La zona  de captura tiene una superficie de alrededor de 20 km². Se supone que el flujo de detritos se produce en varios empujes. La barrera de flujos de detritos se encuentra al final de un tramo curvo del curso de agua.

Tomando como base un modelo de flujo de detritos tridimensional (RAMMS DEBRIS FLOW, realizado por la empresa Emch+Berger AG, Berna), se obtuvieron los parámetros iniciales para calcular las dimensiones de las redes. Como evento determinante se tomó un volumen de detritos de 70.000 m³ (en cuatro a cinco empujes de 15.000 m³ cada uno) y velocidades de hasta 9 m/s.

Descripción

Con el propósito de impedir que ya flujos de detritos medianos alcancen el lecho del río Simme, se construyó una retención de detritos y troncos arrastrados en un terreno muy difícil debido a sus características geológicas. El volumen anual normal de agua con pequeñas partículas sólidas puede pasar sin problemas por el orificio de la base.

Debido a las luces necesarias y las cargas indicadas, se eligió un diseño con placas de hormigón.
Geobrugg dimensionó las redes y los cables entre las placas de hormigón (basándose en la barrera estándar VX160-H6). Las placas de hormigón  fueron diseñadas por Emch+Berger AG Berna.

Los seis cimientos de las placas de hormigón (de aprox. 130 m³) se fijaron firmemente en el terreno (prof. = 15 m) con pilares de gran diámetro. El volumen total de hasta 40.000 m³ está apoyado en una pendiente de aterramiento de 5 grados (suposición conservadora). La gran ventaja de las retenciones de aluviones de red es que permiten el buen drenaje del agua de la masa de detritos: el agua fluye a través de la red, mientras que solo se retiene la parte sólida de los detritos.

Pero en caso de muy grandes corrientes de detritus, podría llegar a excederse este volumen de retención. Entonces, el exceso de material se conduce a través de la sección de rebasamiento en el centro de la barrera.

Cliente

Community of Lenk

Subcontratista

Steiger Ingenieure + Planer AG

Objeto protegido

Carretera, Ferrocarril, Edificio, Infraestructura turística, Area residencial, Infraestructura, Otros

Protección contra la corrosión

GEOBRUGG SUPERCOATING

Ingeniería

Emch+Berger AG Bern

Otras empresas participantes

Burn & Künzi AG

Su contacto local

Kevin H. Coyle
 

Kevin H. Coyle

Regional Manager Northeast

Protección contra riesgos naturales
Ingeniería hidráulica
Geobrugg North America, LLC,3 Beaudet Terr,Columbia CT 06237 / EE. UU. Regional Manager Northeast

Correo electrónico

Saleh Feidi
 

Saleh Feidi

Regional Manager California

Protección contra riesgos naturales
Ingeniería hidráulica
Geobrugg North America, LLC,8921 Emperor Ave.,San Gabriel, California 91775 / EE. UU. Regional Manager California

Correo electrónico

John Kalejta
 

John Kalejta

Regional Manager Central US

Protección contra riesgos naturales
Ingeniería hidráulica
Geobrugg North America, LLC,3215 67th Avenue Pl,Greeley CO 80634 / EE. UU. Regional Manager Central US

Correo electrónico

Bob Lyne
 

Bob Lyne

Regional Manager Southeast

Protección contra riesgos naturales
Ingeniería hidráulica
Geobrugg North America, LLC,8004 Windspray Drive,Summerfield NC 27358 / EE. UU. Regional Manager Southeast

Correo electrónico

Pierce Runnels, Civil Engineer
   

Pierce Runnels

General Manager Geobrugg North America

Protección contra riesgos naturales
Geobrugg North America, LLC,22 Centro Algodones , Civil Engineer General Manager Geobrugg North America

Correo electrónico

Tim Shevlin
 

Tim Shevlin

Sales Director

Protección contra riesgos naturales
Geobrugg North America, LLC,Salem OR 97302 / EE. UU. Sales Director

Correo electrónico