Spergau - Wühltierschutz Bahndamm Leipzig - Großkorbetha

Ausgangslage

Für einen reibungslosen und pünktlichen Personen- und Güterverkehr muss die Schieneninfrastruktur Sicherheitskriterien erfüllen, instandgehalten und modernisiert werden. Bei einem bundesweiten Streckennetz von fast 40.000 Kilometern ist dies eine Herausforderung. Neben den klassischen Ingenieurbauwerken wie Brücken, Stützbauwerken oder Tunneln sind Erdbauwerke ein wichtiger Bestandteil der Bahninfrastruktur. Im Vergleich zur Straße stellt die Setzungsthematik bei Schienenverkehrswegen ein noch gravierenderes Problem dar. Umleitungen sind im Bahnbetrieb kaum möglich, Langsamfahrstellen oder gar Sperrungen wirken sich meist massiv auf den Fahrplan aus.

Nahezu im gesamten Bundesgebiet kommen heimische Wühl- und Nagetiere wie Biber, Nutrias oder Dachse vor. Ihre Lebensräume grenzen teils unmittelbar an Verkehrswege. Wenn diese Tiere ihre Baue in Dämme oder Deiche graben, kann es je nach Ausmaß der Hohlraumbildung zu Setzungen, Rutschungen oder sogar zum Verlust der Standsicherheit kommen. Unabhängig davon, ob das Bauwerk dem Verkehr, dem Hochwasserschutz oder anderen Zwecken dient, sind weitreichende Folgen für Mensch, Natur und Infrastruktur möglich.