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Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Einzelblocksicherung mit dem SPIDER®-Felssicherungssystem.

Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Felsblock, der durch die Beräumung auf die Strasse abgegangen ist.

Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Entfernung beeindruckender Felsblöcke bei der Beräumung.

Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Teilsicherung mit dem SPIDER®-Felssicherungssystem.

Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Teilsicherung mit dem TECCO® System³.

Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Teilsicherung mit dem SPIDER®-Felssicherungssystem.

Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Teilsicherung mit dem SPIDER®-Felssicherungssystem.

Böschungsstabilisierung - Ringelaier Leite St 2127 2015

Mäharbeiten zwischen den Sicherungsbereichen um einer Destabilisierung durch Wurzeldruck zu begegnen.

 
 

Installationsjahr

2015

Ausgangslage

In der Mitte des letzten Jahrhunderts wurde die Staatstrasse 2127 verbreitert. Hierfür wurden teilweise Schüttungen in Richtung Tal aber auch bergseitige Hanganschnitte erstellt. Aufgrund der Kompaktheit des Gesteins sind aus dieser Zeit kaum Sicherungsmassnahmen zu erkennen bzw. waren keine erforderlich.

Die Kluftabstände im kompakten Gestein sind meist über einen Meter, jedoch stehen sie sehr steil. Aufgrund des Eindringens von Wasser hat die Kohäsion innerhalb der KLüfte abgenommen. Deshalb wurden Teilbereiche seit etwa 20 Jahren durch das Bayerische Landesamt für Umwelt (LfU) Augsburg überwacht.

Aufgrund vermehrter Steinschlagereignisse wurden 2014 Einzelsicherungsmassnahmen geplant. Auf eine vollflächige Sicherung verzichtete man aus Kosten- und Naturschutzgründen.

Geologie

Quartz / Schiefer

Massnahme

Bei der Felsberäumung wurden Blöcke von bis zu sechs Kubikmetern aus der Böschung beseitigt. Die als kritisch definierten Bereiche sicherte man mit den Systemen SPIDER® oder TECCO®.

Kunde

Staatliches Bauamt Passau

Ausführende Firma

HTB Kufstein

Geschützte Objekte

Strasse

Korrosionsschutz

GEOBRUGG SUPERCOATING

Planer

IFB Eigenschenk

Ansprechpartner

Kevin H. Coyle
 

Kevin H. Coyle

Regional Manager Northeast

Naturgefahren
Uferschutz/Wasserbau
Geobrugg North America, LLC,3 Beaudet Terr,Columbia CT 06237 / USA Regional Manager Northeast

E-Mail

Saleh Feidi
 

Saleh Feidi

Regional Manager California

Naturgefahren
Uferschutz/Wasserbau
Geobrugg North America, LLC,8921 Emperor Ave.,San Gabriel, California 91775 / USA Regional Manager California

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John Kalejta
 

John Kalejta

Regional Manager Central US

Naturgefahren
Uferschutz/Wasserbau
Geobrugg North America, LLC,3215 67th Avenue Pl,Greeley CO 80634 / USA Regional Manager Central US

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Bob Lyne
 

Bob Lyne

Regional Manager Southeast

Naturgefahren
Uferschutz/Wasserbau
Geobrugg North America, LLC,8004 Windspray Drive,Summerfield NC 27358 / USA Regional Manager Southeast

E-Mail

Pierce Runnels, Civil Engineer
   

Pierce Runnels

General Manager Geobrugg North America

Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC,22 Centro Algodones,NM 87001 Algodones / USA , Civil Engineer General Manager Geobrugg North America

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Tim Shevlin
 

Tim Shevlin

Sales Director

Naturgefahren
Geobrugg North America, LLC,Salem OR 97302 / USA Sales Director

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