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Die bestehenden Steinschlagschutzzäune entlang der Bundesstrasse und des Radweges mussten erneuert werden. Zudem stellte sich bei der Planung heraus, dass die Energieaufnahmekapazität der Bestandszäune für die zu erwartenden Ereignisse nicht ausreichen würde.
Aufgrund der örtlichen Verhältnisse (geringer Abstand zwischen Felswand und Strasse/Radweg) mussten in drei Bereichen spezielle, starre Low-Deflection-Barrieren errrichtet werden.
Geobrugg unterstützte den Planer bei der Entwurfsplanung und lieferte die Systeme.
Staatliches Bauamt Passau
Salmen Fels-, Ingenieur- und Spezialtiefbau GmbH
Strasse, Touristische Infrastruktur
Verzinkt, GEOBRUGG SUPERCOATING
IFB Eigenschenk GmbH