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Ein Unternehmen der Gruppe BRUGG
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Forschung und Entwicklung

Forschung und Entwicklung

Seit wir 1951 unsere ersten Lawinenverbauung aus Drahtseilen installierten, haben wir uns Jahr für Jahr neuen Herausforderungen gestellt. Es gelang uns, montagefreundlichere, kostengünstigere und dennoch sichere Systeme zu entwickeln, die heute zum allgemeinen Standard gehören.

2019

Neuer FIA-Standard: Geobrugg Motorsport Fences sind die ersten homologierten Barrieren

Neuer FIA-Standard: Geobrugg Motorsport Zäune werdenhomologiert
Die FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), das Leitungsorgan des Motorsports, führte eine neue Norm mit Leistungskriterien ein. Die ersten zugelassenen Produkte sind die Geobrugg Motorsportzäune: Der Schutzzaun und der mobile Schutzzaun erfüllen die Anforderungen des FIA-Standards 3502-2018.

Prix INOX
SWISS INOX, ein Verein zur Förderung der Verwendung von Edelstahl, vergibt den PRIX INOX an Geobrugg und ihren Forschungspartner WITg für ihre neuartigen Drahtgeflechte aus hochfestem INOX-Draht. Vor allem das innovative Anwendungsspektrum, welches von Hangsicherung im Bereich Naturgefahren bis zu Schutznetzen für Fish Farming reicht, überzeugte die Jury.

Flexible Murgang-Barrieren und deren GebrauchstauglichkeitsnachweisZehn Jahre Erfahrung mit flexiblen Murgang-Barrieren
Die erste Forschung über eine Gebrauchstauglichkeitsmethode für Kolk- und Erosionsprobleme an flexiblen Murgang-Flussnetzen. Die Konstruktion und Berechnung wird wirtschaftlicher und sicherer, die Wartungskosten werden minimiert und eine längere Lebensdauer des gesamten Barrierensystems, einschliesslich der Anker als kostenintensivste Teile, kann gewährleistet werden. Eindrücke von den Kleinfeldtests.

2018

2018

Erster dimensionierbarer Attenuator-Steinschlagschutz
Geobrugg hat zusammen mit internationalen Experten eine effizient zu dimensionierende Steinschlagschutz-Lösung entwickelt. Der ATTENUATOR ist ein modifizierter Steinschlagvorhang. Das Dimensionierungskonzept wurde im August 2018 der Fachwelt im Rahmen einer Konferenz in British Columbia/Kanada vorgestellt.

Steinschlagbarriere bis 10'000 kJ

Als weltweit erste Barriere in der höchsten Energieklasse trägt die RXE-10000-Steinschlagbarriere seit Mai 2018 die Zulassungsnummer ETA 17/0947der Europäischen Organisation für technische Zulassung EOTA.

Test Steinschlagbarriere Attenuator 2018 in Canada

2017

Steinschalgschutz, Barriere getestet bis 10000 kJ

Rockfall barrier tested for 10'000 kJ
A world first in the highest energy class, the RXE-10000 rockfall protection barrier was tested in October 2017. It was granted approval number ETA 17/0947 by the  European Organisation for Technical Approvals (EOTA) in May 2018.

2014

TECCO® System

Geobrugg erweitert das Produkteportfolio für die Böschungsstabilisierung und lanciert das neue TECCO® System: Das Geflecht mit drei verschiedenen Drahtstärken ermöglicht die Stabilisierung nahezu aller Böschungen, egal ob Feld oder Lockergestein.

2012

Steinschlagbarriere bis 8000 kJ

Als weltweit erste Barriere in der höchsten Energieklasse trägt die RXE-8000-Steinschlagbarriere seit Juli 2012 die Zulassungsnummer ETA-12/0213 der Europäischen Organisation für technische Zulassung EOTA.

TECCO® Hangstabilisierungssystem und RUVOLUM® Dimensionierung

Für den Einsatz an Steilhängen in mehr oder weniger homogenem Boden oder stark verwittertem, gelockertem Gestein wurde ein neues spezielles Verfahren zur Gestaltung flexibler Hangsicherungssysteme mit hochfesten Stahlmatten entwickelt. Zum Buch (pdf in Englisch)

2011

Motorsportbarrieren Debris Fences
Der Circuit Dijon-Prenois in Frankreich ist eine der ersten Rennstrecken, bei der die Zuschauer durch den neuen FIA-Fangzaun geschützt werden.

Weltrekord: GBE-5000 Steinschlagbarriere
Mit der GBE-5000-Barriere zertifizierten wir einen neuen Weltrekord nach Swiss BAFU und EOTA.

2010

RXE-Steinschlagbarrieren 500 - 8000 kJ
Unsere neuen Steinschlagbarrieren waren die ersten mit BAFU- und ETAG27-Zertifikat. Die RXE-Barriere mit ihrer minimalen Auslenkung setzt Massstäbe in der Steinschlagsicherung.

2008

Steinschlagbarriere
Weltweit erste CE-Kennzeichnung nach EOTA für unsere GBE-Steinschlagbarriere.

Doktorarbeit von Corinna Wendeler
Murgangrückhalt in Wildbächen - Grundlagen zu Planung und Berechnung von flexiblen Barrieren.

1999

TECCO®-Geflecht
Ein neuartiges Gesamtsystem bestehend aus Nägeln, Geflecht, Krallplatten und Verbindungselementen (Clips) zur Böschungssicherung war entwickelt: TECCO® System.

1990

Ringnetze
Die ROCCO-Ringnetze der neuen RXI-Steinschlagbarrieren bestehen aus Ringen unverdrillter Drahtbündel.

1989

Erste 1:1 Steinschlagtests

Die weltweit ersten reellen 1:1 Steinschlagversuche mit flexiblen Barrieren sind 1989 in Californien unter der Leitung von CALTRANS mit RX-Type Barrieren durchgeführt worden.

1987

Component testing
First tests in a steel frame with components

1975

First energy disspation elements (brakes) for rockfall barriers
This meant the start for the development of rockfall barrriers with higher energy absorbtion.

 

1968

Avalanche prevention according to the new guidelines for avalanches
The first engineered avalanche prevention structure with triangular wire rope net - new with modular fields - are designed according to the (then) new guideline of Swiss WSL-Institute for Snow- and Avalanche Research SLF.

1963

 

1962

Erster Steinschlagtest
Brunnen am Vierwaldstättersee