Vor der Küste von Pascagoula (Mississippi) sind 2007 Crash-Tests im Massstab 1:1 unter folgenden Bedingungen durchgeführt worden:
- Ferngesteuerte Schnellboote
- Motor beim Auftreffen nicht abgestellt (wie in Wirklichkeit)
- Testbarrieren mit Kraftmessdosen und Kameras instrumentiert und überwacht
- Tests von der US Marine und weiteren unabhängigen Beobachtern verfolgt
- Acht Crash-Tests mit Auffahrgeschwindigkeiten bis zu 40 kN
- SATURN-Ringnetz, MAXX-Spiralseilnetz und Bremsringe der Halteseile mit Erfolg getestet
- Numerisches Modell durch Rückwärtsrechung kalibriert
Sicherer und dauerhafter Schutz im Wasser gegen von der Wasserseite her auftreffende USBVs
FSBs bieten einen sicheren und dauerhaften Schutz gegen Bootsangriffe und können mit FOXX Barrieren als Tore kombiniert werden. Ihr hohes Energieabsorptionsvermögen ist in einem realistischen Test im Massstab 1:1 mit ferngesteuerten Booten nachgewiesen worden. Beide Systeme zeichnen sich durch hohe Dauerhaftigkeit, hohe Korrosionsbeständigkeit, leichte Kontrollierbarkeit und geringen Wartungsaufwand aus.