Newsletter novembre 2011

 

 

        Newsletter 3/2011  
 
   
  Sommario

             
   Geobrugg “Sistemi di protezione contro i pericoli della natura” diventa Geobrugg “Geohazard Solutions”  

Geobrugg “Sistemi di protezione contro i pericoli della natura” diventa Geobrugg “Geohazard Solutions”

Da poco tempo il nome del nostro settore di competenza è stato cambiato nel breve e conciso “Geohazard Solutions”. Sotto questo nuovo nome continuiamo a mettere a vostra disposizione il nostro pacchetto di servizi completo dalla fase di progettazione alla fase costruttivo-operativa, tutto a misura delle vostre esigenze. Assistiamo voi e il vostro progettista nella valutazione del potenziale di pericolo e nella progettazione di misure di protezione convenienti e di possibili alternative.

 

 

   
             
   Record mondiale: Per la prima volta è stato intercettato un blocco di calcestruzzo da 20 tonnellate in una barriera paramassi! <br />  
Record mondiale: Per la prima volta è stato intercettato un blocco di calcestruzzo da 20 tonnellate in una barriera paramassi!

Da un’altezza di 43 m, a caduta libera e con una velocità di 103 km/h, il blocco di calcestruzzo da 20 tonnellate si è abbattuto contro la nuova barriera paramassi ad alte prestazioni GBE-8000A ed è stato bloccato con successo con una deformazione di soli 8,5 m, il che corrisponde ad un’energia d'impatto di 8000 kJ. Questo è avvenuto il 10 ottobre 2011 nell’impianto per l’esecuzione di test di Walenstadt/Svizzera in occasione della festa “60 anni di sistemi di protezione dai pericoli della natura”. Il test di lancio verticale è conforme alla direttiva ETAG 027 dell’Organizzazione Europea per i Benestare Tecnici EOTA. L’Istituto federale di ricerca WSL ha condotto il test con la propria tecnica di misurazione, il test di omologazione finale avrà luogo a novembre.  

Guardate ora il test da 8000 kJ

Leggete di più su questo argomento nel nostro prospetto “GBE-8000kJ Rockfall Barriers.”

 

   
           
   Per un evento di caduta massi da 500 kJ presso la galleria Bubichopf lungo la tratta ferroviaria BLS è consentita una deformazione del reticolo di soli 2 m.<br /> <br />  
Per un evento di caduta massi da 500 kJ presso la galleria Bubichopf lungo la tratta ferroviaria BLS è consentita una deformazione del reticolo di soli 2 m.

Per il potenziamento del tunnel ferroviario esistente, per un evento di caduta massi con entità massima di 500 kJ è consentita una deformazione della barriera di soli 2 m. Con il software di simulazione FARO, la barriera paramassi RXI-100 rinforzata appositamente per questo progetto è stata verificata e convalidata per questo utilizzo.

Leggete di più su questo progetto nella nostra documentazione “Low-deflection barrier for the Bubichopf gallery, Goppenstein-Brig BLS line, Switzerland.”

 

 

   
 

 

       
   Le gallerie paramassi esistenti Mattstock e Churfirsten sono state irrobustite con ROCKFALL-X<sup>TM</sup> per eventi di caduta massi con energie di impatto fino a 1900 kJ.<br />  

Le gallerie paramassi esistenti Mattstock e Churfirsten sono state irrobustite con ROCKFALL-XTM per eventi di caduta massi con energie di impatto fino a 1900 kJ.

Nell’ultima analisi di rischio delle gallerie, l’energia di impatto per eventi che si ripresentano ogni 10 – 30 anni è stata incrementata da 500 kJ ad un massimo di 1900 kJ. Per irrobustire le due gallerie è stato applicato il sistema di ammortizzazione ROCKFALL-XTM con rete ad alta resistenza TECCO® e moduli in vetro multicellulare. I componenti più importanti del sistema di ammortizzazione ROCKFALL-XTM sono gli strati orizzontali della rete TECCO®, la quale nel caso di un evento di caduta massi distribuisce l’energia d’impatto su una superficie maggiore in forma conica e la blocca in modo sicuro.

Leggete di più su questo progetto nella nostra documentazione “ROCKFALL-XTM energy absorption system for the Mattstock and Churfirsten rockfall protection galleries, Weesen/Amden, Switzerland.”

 

 

   
 

 

       
   Anticipazione libro: TECCO<sup>®</sup> Slope Stabilization System and RUVOLUM<sup>®</sup> Dimensioning Method  

Anticipazione libro: TECCO® Slope Stabilization System and RUVOLUM® Dimensioning Method

I sistemi di consolidamento di pendii flessibili in reti di filo metallico abbinati a una chiodatura sono ampiamente diffusi nella prassi della messa in sicurezza di scarpate di materiale non consolidato e rocciose. In alternativa a opere rigide con rivestimenti in calcestruzzo o a opere di sostegno massicce, i sistemi di consolidamento flessibili sono più convenienti. In questo libro in lingua inglese gli autori illustrano l’impiego di reti di filo metallico ad alta resistenza da progettazione e dimensionamento fino a installazione e rinverdimento. Il libro di 250 pagine con numerose illustrazioni a colori e immagini delle applicazioni è rivolto a geotecnici, ingegneri, geologi, insegnanti e studenti che si occupano del tema del consolidamento di scarpate di materiale non consolidato e rocciose.

Leggete di più a proposito di questo libro nella nostra anticipazione “TECCO® Slope Stabilization System and RUVOLUM® Dimensioning Method”

 

 

   
     
 

Apprezziamo ogni richiesta d’informazioni, commento o proposta. Ciò ci consente di instaurare con voi un dialogo proficuo per entrambe le parti. Il vostro contatto: urs.brechbuehl@geobrugg.com

Con i migliori saluti da Romanshorn

Geobrugg AG
Sistemi di protezione
CH-8590 Romanshorn
Tel. +41 71 466 81 55
Fax +41 71 466 81 50
www.geobrugg.com

 
 


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