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| Quedas de rochas |
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Instabilidades de taludes |
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Construções protetoras na mineração |
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Avalanche de lodo |
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Uma empresa do grupo BRUGG |
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Barriere contro colate di fango: installazione di barriere multilivello contro colate di fango presente nel settore orientale dei Pirenei colmata e inondata
Le violente precipitazioni del 22 luglio e del 12 agosto 2010 causarono due frane nell'alveo di Port-Ainé con il conseguente riempimento e la successiva inondazione di un sistema multilivello di protezione da colate di fango costituito da 9 barriere installate in sequenza; la massa detritica fu allora pari a circa 25.000 m3. Le barriere, dimensionate con il nostro software DEBFLOW, sono state in grado di reggere in maniera ottimale alla pressione idrostatica e di trattenere quantità notevoli di detriti. Sono stati così evitati danni alle infrastrutture del vicino comprensorio sciistico.
Ulteriori informazioni riguardo al progetto sono disponibili nella nostra documentazione tecnica (in inglese).
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| Barriere paramassi e sistemi di consolidamento per scarpate a rischio di caduta di materiale roccioso: opera di consolidamento della scarpata sul tratto Weisenbach-Langenbrand della strada B 462 / Germania
Il tratto di strada Weisenbach-Langenbrand lungo la B 462 è costeggiato da una scarpata rocciosa con pendenza di 80 gradi e altezza di 15 metri, ritenuta a rischio per pericolo di caduta massi e materiale roccioso. Fu infatti proprio la caduta di un masso a distruggere la vecchia rete di protezione paramassi. Per mettere in sicurezza la scarpata si è deciso di optare nel caso specifico per un sistema di consolidamento TECCO®. La griglia di funi verticali e orizzontali garantisce un sistema di protezione e di ritenuta efficace in ogni suo punto per la struttura instabile di questo versante roccioso.
Ulteriori informazioni riguardo al progetto sono disponibili nella nostra documentazione fotografica (in inglese).
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Barriere paramassi: intervento di emergenza nella Valle di Tempe sull'autostrada Atene - Salonicco, in Grecia
Nel mese di dicembre 2009 due fenomeni ravvicinati di caduta massi hanno portato alla necessità di chiudere al traffico l'arteria di collegamento che attraversa la Valle di Tempe, percorsa ogni giorno da 20'000 veicoli. Gli interventi di emergenza per rendere sicura la strada sono iniziati nel mese di gennaio 2010 in vista di una riapertura pasquale al traffico di due settimane prevista a partire dal 1° aprile 2010. Dopo l'interruzione dei lavori di aprile, la strada è stata comunque riaperta al traffico a maggio 2010, prima del previsto.
Ulteriori informazioni riguardo al progetto sono disponibili nella nostra documentazione fotografica (in inglese).
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Barriere fermaneve: SPIDER® AVALANCHE è un'evoluzione della già famosa barriera fermaneve in rete, è praticamente invisibile e si installa con grande rapidità
Nella Val Formazza nei pressi di San Michele, in Italia, sono stati montati 384 metri lineari di pannelli completi in rete fermaneve in soli 54 giorni. Al termine delle opere di fondazione, i pannelli premontati di rete fermaneve sono stati trasportati in volo con un elicottero e quindi posati in soli 7 giorni di lavoro, al ritmo giornaliero di 55 metri lineari.
Ulteriori informazioni riguardo al progetto sono disponibili nella nostra documentazione tecnica
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