Das TECCO®-Böschungstabilisierungssystem sichert steile, verwitterte Erd-, Lockergestein- und Felsböschungen anstelle von Beton- und Spritzbeton sowie herkömmlichen Geflechtslösungen. Nach der Reinigung, Egalisierung und Profilierung der Oberfläche lässt sich das TECCO®-Stahldrahtgeflecht über Boden- oder Felsnägel und Krallplatten mit definierter Kraft vorspannen. Das Geflecht passt sich der Topographie an und verhindert so nicht nur Gleitungen und Deformationen, sondern auch Ausbrüche.
Komponenten
Das TECCO®-System besteht aus vier Hauptkomponenten, die sorgfältig aufeinander abgestimmt sind:
TECCO®-Stahldrahtgeflecht
Das TECCO®-Geflecht besteht aus hochfestem 3mm-Stahldraht mit einer Zugfestigkeit von über 1770 N/mm2.
TECCO®-Krallplatten
Biegesteife, rillenverstärkte Krallplatten gewährleisten eine optimale Lastübertragung vom Boden-/Felsanker zum TECCO®-Geflecht.
Die TECCO®-Verbindungsklipps
Die Verbindungsklipps verbinden die Geflechtsbahnen ohne Überlappung und stellen eine hunderprozentige Kraftübertragung sicher.
Boden-/Felssnägel
Abgestimmt auf die lokalen erd- und felsstatischen Anforderungen lassen sich handelsübliche Boden- oder Felsnägel verwenden.
Bemessung
Mit dem Bemessungskonzept RUVOLUM® lassen sich die wirksamen Kräfte an den Ankerpunkten in Abhängigkeit von den geotechnischen Parametern ermitteln und der statische Nachweis für das Gesamtsystem erbringen. Die Software ist dazu auf Anfrage verfügbar.
Tests
Das Tragverhalten des Gesamtsystems wurde in zahlreichen Versuchen durch unabhängige Prüfinsitute nachgewiesen und bestätigt.
Montage
Montiert wird TECCO® in Rollen von 3.5 x 30 m schnell und einfach. Die überlappungslose Verbindung der Geflechtsbahnen mit dem neuartigen Verbindungsklipp verkürzt die Einbau- und Montagezeit wesentlich.
Vorteile
Gegenüber Stützmauern, Spritzbeton, Drahtseilnetzen, schweren Quadratmaschennetzen und verstärkten Hexagonalgeflechten bietet das TECCO®-System folgende Vorteile:
- bemessbar
- frei wählbare Ankerpunkte
- schnelle, grossflächige Montage
- nach Begrünung praktisch unsichtbar
- CO2-Bilanz deutlich besser als bei Spritzbeton